どんぶらアニマル さんぽ道

CBR250RR(MC22)とNSR80(HCO6)とAPE50(AC16)を中心とした備忘録。

バイク

CBR250RR(MC22)でどうし道-蜷鶴峠-都留-大月-甲府ぼっちツーリング

昨日、家に買って行き止まりだった林道の周辺の地図を見てたら、リニア実験場の近くに昨日行ったのとは別の林道があることに気付いたので、この道がどうなってるか見に行ってみた。これといった目的は無いけど走りたいから取って付けた目的だ。 GWの最中、今…

CBR250RR(MC22)でどうし道-蜷鶴峠-富士吉田 往復ぼっちツーリング

久々に御殿場の方に行ってみたいなぁと思ったけどGWの最中、どこがどんな渋滞になってるか分からない。変な渋滞に巻き込まれるとつまんないからGWの勝手知ったるどうし道を走ってきた。 去年、一昨年もGWに走ったんだけど、どうし道、山中湖で遭遇した渋滞は…

CBR250RR(MC22)のタイヤ空気圧

2か月ほど前にタイヤの空気圧を前後ともに2.22kg/cm2にセットしといたけど、再確認。 空気圧の確認 空気圧の調整 適正空気圧の効果 空気圧の確認 前が2.08、後が2.14kg/cm2だった。どっちも2.22kg/cm2からこれだけ減ってしまってた。 少なくとも月一間隔で見…

ブリーダーからブレーキフールドが漏れていたら

ポンプ、キャリパーを交換してからブリーダーからの漏れが気になってて、乗るたびに見ては滲んでるなぁと、まじまじとブリーダーを見ていて思い出した、というか忘れてた。 フールドの滲みの原因の可能性 フールドの滲み対策 フールドの滲みの原因の可能性 …

CBR250RR(MC22)にシートバッグを装着

去年、シートの張替とシートバッグのベルトの埋め込みをしてあったタンデムシート。ずっと放置してたけど、ようやく車両に取り付けた。 ベルトの処理 トランクの荷物の詰め方 試用 ベルトの処理 シートバッグを付けてないときにベルトが遊んでるとトランクの…

CBR250RR(MC22)にラジアルマスターと4PODキャリパーを付けた結果

前回、NISSINのラジアルマスターと4ポッドキャリパーに交換したので試走してみた。 試走の感想 パッドの引きずり フールド漏れの点検 試走の感想 仕事終わりで近所を30Km程度、時間は1時間半程度で車が多くてあまり気持ちよくは走れてないけど、交換前と変っ…

CBR250RR(MC22)のスクリーン固定ボルト

前回の洗車でスクリーン固定ボルトが無くなってることに気付いたのでその対応。 2年半前にカウルを衣替えした際に使ったアマゾンで買った[Happy Island] スクリーンボルト ウェルナット 5mm 【10セット/6色展開】 (ブラック)。 一本は無くなり、 数本は…

CBR250RR(MC22)のラジアルマスター化とブレーキキャリパーの交換:完成

前々回にフィッティングを確認したが再模索した上で、前回オーバーホール(というか単なる分解清掃に終わった)したラジアルマスターを組み付けてフールドを充填して完成させる。 用意するもの フィッティングの再模索 フールドを入れてエア抜き おまけ 試走 …

NISSINラジアルマスターのオーバーホール

前回、マスターとキャリパーを交換する如く、フィッティングの確認をした。キャリパーのピストン径に対してマスターのピストン径が小さ目なので、使ってみた結果、マスターを変える可能性があるのにマスターの中の状態を見るとシール類を交換したくなってし…

CBR250RR(MC22)のラジアルマスター化とブレーキキャリパーの交換

前回オーバーホールしたキャリパーとホースなどの他に用意したパーツのフィッティングを確認する為に仮組をして不足パーツや買い直し分を発注するつもりだったんだけど、仮組をしてみたら追加発注の必要が無さそうだったのでそのまま組み上げた。 用意するも…

CBR250RR(MC22)のブレーキキャリパーを4PODにしてみたい

純正の2PODから4PODにするとどう変わるのか試してみたくて、CBR900RR(SC33)のキャリパーをポチッった。ずいぶん前にCBR600RR(PC40)の純正と思われるラジアルマスターもポチってあった。マスターのピストン径が11/16インチとなっているので約17.5mm。SC33のキ…

CBR250RR(MC22)の燃料コックとプラグコード交換

燃料漏れの激しい今日この頃。自転車置き場がガソリン臭くて近所迷惑でもあるのでコックを交換する。 前回、プラグ交換した時にプラグコードがカチカチに固くなってたので、永井電子のコードを買っといた。タンクを下ろすついでにこれも交換する。 用意した…

CBR250RR(MC22)でどうし道ー都留ー蜷鶴峠ツーリング

今日はおとなしく家にこもって、フロントのブレーキマスター、キャリパー交換する準備をするつもりだったけど、我慢できなくてあてもなくプラっと家を出てしまった。 今日のルート ・246の妻田そりだ交差点から54号で愛川方面に入って、 ・半原日向交差点で4…

CBR250RR(MC22)で雛鶴峠にツーリング

いつもどうし道から山中湖や富士山方面に向かうんだけど、違ったルートを走ってみたくてググってたら、.mizhaさんの「甲州街道や道志みちの迂回路を走ろう!」に良さげなルートが幾つか書かれてるのを発見。 今日は雛鶴峠に行ってみた。 今日のルート。 いつ…

CBR250RR(MC22)のプラグ交換

年末にエンジンがかからず困ってしまった事件から2か月弱。プラグ穴の下調べをするもなかなか交換できずにいたけど、やっと交換した。 用意するもの 古いプラグを抜く 新しいプラグの取り付け プラグキャップの装着 プラグに上からアクセス 作業を終えて 用…

CBR250RR(MC22)にスタイラスペンを装着

しっくりくるグローブがスマホ対応とは限らないし、スマホ対応でも1か月くらいで劣化したり、思ったように操作できなかったりでスマホをストレスなく使えるグローブ探しに終止符を打つべくスタイラスペンを車体に取り付けてみた。 用意するもの 取り付け 用…

CBR250RR(MC22)のタイヤ空気圧

今日は激しい頭痛で目が覚めた。なので仕事は休んでたんだけど夕方になって復活してきたので溜め込んでいた作業を進めてみる。 最近、なんだかコーナーでリアタイヤがムニュッっと滑る気がする。そういえば空気圧を暫く見てなかった。新しく電動空気入れを買…

CBR250RR(MC22)の洗車

天気もいいし、山中湖に行って雪解け等でドロドロになっていたので洗車した。 洗車 点検 後片付け 洗車 いつもの(と言っても2回目)洗車場で、アッパー、サイドカウルを外して洗車。 三連休の最終日で、最高気温が20度近くあったこともあって洗車場は混んでい…

CBR250RR(MC22)で山中湖の湖面が凍っているか見に行ってみた

去年の2月に行って、凍っているのをはじめてみてすげぇと思った。都内でも雪が積もったりして寒い日が続いたのでもしかしたらと思って行ってみた。 いつものように出遅れて出発は11:00頃。どうし道の途中でお腹がすいてたまらなくなったので、途中のコンビニ…

CBR250RR(MC22)のプラグ交換の準備と下調べ

エンジンがかからない問題で発注してあったプラグがやってきたので見てみたところで?となった。右が今回発注したMC22対応品のDENSO IUH27。左は車用。ネジ径の違いは置いといて、車用はガスケットから下が全ネジになってるのに対し、IUH27は5mm位ネジ山が無…

CBR250RR(MC22)で東京駅へ

1/3の23:00にぷらっと家を出て久々に東京駅へ。通常のこの時間の所要時間は40分位。家を出たときは行き先を決めてなかくて、遠回りしてしまったので東京駅に着いたのは24:30頃になった。いつもは深夜でも散歩やジョギングしている人や友達と集まっている若者…

CBR250RR(MC22)でどうし道から山中湖へ

昨日というか、今朝方までエンジンがかからなかったことは忘れて、久々のぼっちツーリング。マスツーはやってると言う分けでなく、いつもぼっち。今日も出遅れて出発は14:00頃。天気が良くて平地は暑かったけど、宮ケ瀬あたりからちょうどいい冬の感じの気温…

CBR250RR(MC22)のエンジンがかからない。。。

仕事とか自治会とかでなかなか乗れず、1か月ぶりにCBRで出かけようとしたらエンジンかからず。下り坂を利用して何とかしようとしたけどダメだった。登り坂がきつくて家まで押して帰るのももう無理。現地で何とかするしかない。。。 はじまりは 第一ラウンド(…

CBR250RR(MC22)のオイル交換

前回の交換が67039Kmで、現在70470Kmになったので交換。 オイル抜き オイル入れ 次回 オイル抜き いつものようにサイドカウルを外して、リアをリフトアップして、ドレインボルトを外して抜く。概ね抜けたところでセルを少々空回しして、あらためて抜けきるま…

CBR250RR(MC22)のフロントフォークのオーバーホール:組み立て編(完成)

昨日はボトムのM8の銅ワッシャーを間違えてM6を買ってきてしまったのでその続き。 用意するもの ボトムの銅ワッシャー調達 インナーチューブの曲がりチェック フロントフォークの組み立て:第一段階 フォークオイルの充填と油面調整 フロントフォークの組み…

CBR250RR(MC22)のフロントフォークのオーバーホール:分解編

ステムベアリングの調整のついでにフロントフォークをオーバーホールする。実は先週もステムベアリングと同時進行で予備に買ってあったフロントフォークを分解しようとしていたけど、ボトムケースの底のナットが空回りして取れなかった。今日はその続き。 用…

CBR250RR(MC22)のステムベアリング交換:調整

先週、ステムベアリングを交換して雨の止んだ翌日に試走してみたら、ブレーキを強くかけるとハンドルを握った手にとても小さくコツッという感触が。ベアリングのアジャストナットが緩かったぽい。サービスマニュアルを見ないでやってたのであらためて見てみ…

CBR250RR(MC22)のステムベアリング交換:完了(したけど来週再調整)

昨日の続き。 アッパーレースの打ち込み アンダーレースの打ち込み ステムの取り付け その他の組み立て 試走 アッパーレースの打ち込み あまりにもすんなりと終ってしまったので写真撮り忘れた。 使った工具はこれ。 レースを入れる前にフレーム側、レースの…

CBR250RR(MC22)のステムベアリング交換:再挑戦

前回、ばらしたはいいけど部品を発注してなかったので、部品が届いて再挑戦。 用意するもの ステムを外す アンダー側のレースを外す アンダー側のレースを打ち込む フレーム側のアッパーレースを外す フレーム側のアンダーレースを外す 明日へ向けて 用意す…

CBR250RR(MC22)のステムベアリング交換:敗退編

フロントをリフトアップしてステアリングを動かすとゴリゴリするのでステムベアリングを交換するべくステム周りを分解。 先に結果を言っておくと、1年以上前にベアリング類を発注していたと思ってたけど、NSRだけでCBRのは発注してなかったみたい。分解後に…